Aparecen los rumores en WRSC

Justo en el ecuador del campeonato han aparecido los primeros rumores de posibles idas y venidas en WRSC. ¿Afectará esto al rendimiento de los equipos? ¿Habrá mal rollo entre compañeros? Aún no lo sabemos, lo que sabemos te lo vamos a contar aquí.

Comenzamos por la escuadra líder, Vodafone McLaren Mercedes. Parece ser que Cesar no quiere hacer cambios en el equipo y todo apunta a que no habrá novedades en 2010. Lo mismo ocurre con Renault, en la que Marcos y Alejandro podrían continuar el año que viene, aunque el primero tambien suena para Mercedes GP según Diego García, así que debemos estar atentos.

En la Scuderia aparece confirmado Arturo Cortés y no Antonio Gómez, aunque las últimas negociaciones parece que van por el buen camino. En Toro Rosso se anunciaba que Pablo Bermúdez y Diego García podrían pilotar para la escudería fundada por Dietrich Mateschitz, aunque Victor Polonio ha salido al paso de las habladurías diciendo que él no había hablado con ellos sobre eso.

Las 3 nuevas escuderías (Lotus Racing, Virgin y HRT) son aún un misterio. No hay rumores sobre posibles pilotos ni sobre jefaturas de equipo. Habrá que esperar a ver como se desarrollan los acontecimientos, ya que un par de pilotos con calidad pueden poner a las nuevas escuadras muy arriba. Lo mismo ocurre con Force India, donde estan sin jefe de equipo y sin saber los pilotos del año que viene, y con Williams cuyo jefe (Victor) ha estado desaparecido la mayor parte de la temporada. De momento Diego tiene contrato hasta final de año y recientemente declaró para WRSC News que estaba contento con la marca británica, asi que esta puede ser otra opción para el piloto asturiano.

En BMW Sauber parece ser que Deskone seguirá con la firma alemana y falta por ver su compañero de equipo. Nos quedan las dos escuderías que se preveen con más movimiento, RBR y Mercedes GP:

Mercedes GP, liderado por Carlos Carrasco, siempre ha hecho público su gusto por Cristian García, siendo dicha noticia portada de WRSC Week. El asturiano nunca quiso decir nada sobre su futuro para no afectar sus relaciones con Pablo, al que no le gusta en absoluto que se negocie con su piloto. Tambien suenan para la escuadra germana Rivas y Pablo Lázaro, que mantendría el puesto que actualmente ocupa.

Red Bull Racing tiene la mayor cantidad de pretendientes para el año que viene, con nada mas y nada menos que cinco pilotos. Parece ser que hay unas negociaciones de última hora que involucran a dos de estos cinco pilotos, los cuales serían pilotos oficiales de la escudería de bebidas energéticas en 2010. Los nombres aún no los vamos a rebelar para no desencadenar movimientos innecesarios a mitad de temporada.

Esto es todo. Saludos a todos y esperaremos con calma los posibles fichajes.